Bor du på øyene, vet du at salt og fukt setter spor. På bilen ser vi det ofte på hjulene: bolter som sitter fastrustet, og felger som har grodd fast på navet. Skal du skifte dekk selv i høst, starter du derfor med dette.
Når bolten ikke vil
Ikke bruk mer kraft enn verktøyet tåler. En latmannsarm (forlenger) hjelper, men en bolt som knekker, er en mye større jobb.
Rustløser kan hjelpe. La den virke en stund.
Felgen sitter fast på navet? Ikke slå på dekket med bilen på jekken. Skru boltene litt inn igjen, senk bilen, og kjør noen meter fram og tilbake. Da løsner den ofte.
Når hjulet er av: børst navet rent, så det nye hjulet ligger helt plant.
Fristene
Piggfrie vinterdekk: når du vil.
Piggdekk: fra 1. november. Piggdekkgebyret i Stavanger er fjernet.
Minst 3 mm mønster i vinterperioden. Vi anbefaler 4–5 mm.
Uansett dato: du skal ha dekk som passer føret.
Resten av sjekklisten
Plant underlag, håndbrekk, hjulklosser.
Løsne boltene før du jekker.
Riktig jekkpunkt, og støttebukker under bilen.
Sjekk mønster, alder (de fire sifrene på siden), sprekker og skjev slitasje.
Rotasjonspila i riktig retning, og de beste dekkene bak.
Stram i kryss med momentnøkkel (se instruksjonsboka, som regel 90–120 Nm).
Lufttrykk og dekktrykksensor.
Etterstram etter rundt 100 km. Ekstra viktig på aluminiumsfelger.
Kjører du elbil?
Elbiler er tyngre, og hjulene kan være tunge å løfte. Sjekk at dekkene har riktig lastindeks, og vær ekstra nøye med jekkpunktene. På mange elbiler sitter batteriet rett der du ikke skal jekke.